{"id":13815,"date":"2025-06-24T13:21:52","date_gmt":"2025-06-24T16:21:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ing.uc.cl\/electrica\/?p=13815"},"modified":"2025-06-24T13:21:55","modified_gmt":"2025-06-24T16:21:55","slug":"amazon-ya-dispone-de-un-ejercito-de-750-mil-robots-para-evolucionar-la-distribucion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ing.uc.cl\/electrica\/2025\/06\/24\/amazon-ya-dispone-de-un-ejercito-de-750-mil-robots-para-evolucionar-la-distribucion\/","title":{"rendered":"Amazon ya dispone de un ej\u00e9rcito de 750 mil robots para evolucionar la distribuci\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-medium-font-size\">Habla el profesor y vicedecano Miguel Torres. El Mercurio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Su unidades aut\u00f3nomas van desde brazos con sensores hasta veh\u00edculos aut\u00f3nomos. La tendencia apunta a un nuevo est\u00e1ndar global en automatizaci\u00f3n de bodegas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"400\" src=\"https:\/\/www.ing.uc.cl\/electrica\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/portada-Torres-1.avif\" alt=\"\" class=\"wp-image-13819\" srcset=\"https:\/\/www.ing.uc.cl\/electrica\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/portada-Torres-1.avif 1024w, https:\/\/www.ing.uc.cl\/electrica\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/portada-Torres-1-300x117.avif 300w, https:\/\/www.ing.uc.cl\/electrica\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/portada-Torres-1-768x300.avif 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Amazon acaba de superar los 750 mil robots desplegados en sus centros de distribuci\u00f3n, una cifra que da cuenta del ritmo acelerado con que la automatizaci\u00f3n se ha integrado a las operaciones del e-commerce. La expansi\u00f3n comenz\u00f3 en 2012, con la compra de Kiva Systems, y hoy alcanza su punto m\u00e1s alto con el nuevo centro automatizado de Shreveport, Louisiana, donde nueve sistemas rob\u00f3ticos distintos funcionan en conjunto para acelerar la preparaci\u00f3n y despacho de pedidos.<\/p>\n\n\n\n<p>Entre las innovaciones clave destaca Sequoia, una plataforma que reorganiza de inmediato por orden de urgencia el inventario con ayuda de inteligencia artificial, permitiendo almacenar productos hasta un 75% m\u00e1s r\u00e1pido. Este sistema lleva los art\u00edculos directamente a estaciones de trabajo ergon\u00f3micas y reduce el esfuerzo f\u00edsico de los operarios.<\/p>\n\n\n\n<p>H\u00e9rcules y Tit\u00e1n, en tanto, son unidades m\u00f3viles que trasladan estanter\u00edas completas hacia los trabajadores. Tit\u00e1n duplica la capacidad de carga de su predecesor, volvi\u00e9ndose los dispositivos m\u00e1s voluminosos como electrodom\u00e9sticos y cajas de alimentos. Ambos navegan usando c\u00e1maras y c\u00f3digos en el suelo, lo que adem\u00e1s les aut\u00f3nomos sobre su desplazamiento.<\/p>\n\n\n\n<p>Uno de los desarrollos m\u00e1s recientes, Sequoia tambi\u00e9n es compatible con Amazon con sentido del tacto. Puede levantar objetos delicados dentro de los pods de almacenamiento sin da\u00f1arlos, gracias a sensores que miden presi\u00f3n y contacto. Adem\u00e1s, su brazo rob\u00f3tico equipado con c\u00e1mara y ventosa identifica el mejor punto para tomar cada producto y colocarlo con sujeci\u00f3n en tiempo real y sin cometer errores.<\/p>\n\n\n\n<p>A este conjunto se suma Sparrow, encargado de trasladar \u00edtems individuales a los carros de embalaje; y Packgage Automation, que sustituye las cajas bolsas pl\u00e1sticas por envoltorios de papel hechos a la medida de cada pedido, reduciendo residuos y mejorando la reciclabilidad. M\u00e1s de 12 millones de \u00edtems ya se operan con este nivel, evitando el uso de m\u00e1s de 1.300 millones de bolsas pl\u00e1sticas al a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p>El ciclo log\u00edstico contin\u00faa con Robin y Cardinal, brazos rob\u00f3ticos que clasifican paquetes en las etapas finales antes del despacho. Con ellos se elevan hasta 23 kilos y se selecciona autom\u00e1ticamente cada caja seg\u00fan un conjunto ampliado, agilizando la carga de camiones.<\/p>\n\n\n\n<p>El sistema se completa con Proteus, el primer robot m\u00f3vil totalmente aut\u00f3nomo de Amazon. A diferencia de Tit\u00e1n o H\u00e9rcules, que requieren zonas restringidas, Proteus puede circular libremente por las bodegas gracias a sensores que detectan obst\u00e1culos y personas en su entorno. Sus tareas involucran traslado de paquetes desde las zonas de clasificaci\u00f3n hacia los centros de carga.<\/p>\n\n\n\n<p>Para el <strong>profesor Miguel Torres, vicedecano de la Facultad de Ingenier\u00eda UC y experto en rob\u00f3tica,<\/strong> lo que est\u00e1 haciendo Amazon es parte de una revoluci\u00f3n m\u00e1s amplia. \u201cEn la \u00faltima d\u00e9cada se vio un crecimiento vertiginoso en estos y nuevos empresarios que est\u00e1n introduciendo automatizaci\u00f3n y rob\u00f3tica en sistemas de bodegaje y distribuci\u00f3n\u201d, se\u00f1ala. Y agrega que este transformaci\u00f3n responde a evitar factores, como la alta complejidad en la automatizaci\u00f3n de los pedidos de los clientes y los costos de mano de obra, que no se justifican tareas manuales repetitivas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"536\" src=\"https:\/\/www.ing.uc.cl\/electrica\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/robots-de-almacen-jpg-1024x536.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-13820\" srcset=\"https:\/\/www.ing.uc.cl\/electrica\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/robots-de-almacen-jpg-1024x536.webp 1024w, https:\/\/www.ing.uc.cl\/electrica\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/robots-de-almacen-jpg-300x157.webp 300w, https:\/\/www.ing.uc.cl\/electrica\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/robots-de-almacen-jpg-768x402.webp 768w, https:\/\/www.ing.uc.cl\/electrica\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/robots-de-almacen-jpg.webp 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Habla el profesor y vicedecano Miguel Torres. 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Este sistema lleva los art\u00edculos directamente a estaciones de trabajo ergon\u00f3micas y reduce el esfuerzo f\u00edsico de los operarios. H\u00e9rcules y Tit\u00e1n, en tanto, son unidades m\u00f3viles que trasladan estanter\u00edas completas hacia los trabajadores. Tit\u00e1n duplica la capacidad de carga de su predecesor, volvi\u00e9ndose los dispositivos m\u00e1s voluminosos como electrodom\u00e9sticos y cajas de alimentos. Ambos navegan usando c\u00e1maras y c\u00f3digos en el suelo, lo que adem\u00e1s les aut\u00f3nomos sobre su desplazamiento. Uno de los desarrollos m\u00e1s recientes, Sequoia tambi\u00e9n es compatible con Amazon con sentido del tacto. Puede levantar objetos delicados dentro de los pods de almacenamiento sin da\u00f1arlos, gracias a sensores que miden presi\u00f3n y contacto. 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El sistema se completa con Proteus, el primer robot m\u00f3vil totalmente aut\u00f3nomo de Amazon. A diferencia de Tit\u00e1n o H\u00e9rcules, que requieren zonas restringidas, Proteus puede circular libremente por las bodegas gracias a sensores que detectan obst\u00e1culos y personas en su entorno. Sus tareas involucran traslado de paquetes desde las zonas de clasificaci\u00f3n hacia los centros de carga. Para el profesor Miguel Torres, vicedecano de la Facultad de Ingenier\u00eda UC y experto en rob\u00f3tica, lo que est\u00e1 haciendo Amazon es parte de una revoluci\u00f3n m\u00e1s amplia. \u201cEn la \u00faltima d\u00e9cada se vio un crecimiento vertiginoso en estos y nuevos empresarios que est\u00e1n introduciendo automatizaci\u00f3n y rob\u00f3tica en sistemas de bodegaje y distribuci\u00f3n\u201d, se\u00f1ala. 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Este sistema lleva los art\u00edculos directamente a estaciones de trabajo ergon\u00f3micas y reduce el esfuerzo f\u00edsico de los operarios. H\u00e9rcules y Tit\u00e1n, en tanto, son unidades m\u00f3viles que trasladan estanter\u00edas completas hacia los trabajadores. Tit\u00e1n duplica la capacidad de carga de su predecesor, volvi\u00e9ndose los dispositivos m\u00e1s voluminosos como electrodom\u00e9sticos y cajas de alimentos. Ambos navegan usando c\u00e1maras y c\u00f3digos en el suelo, lo que adem\u00e1s les aut\u00f3nomos sobre su desplazamiento. Uno de los desarrollos m\u00e1s recientes, Sequoia tambi\u00e9n es compatible con Amazon con sentido del tacto. Puede levantar objetos delicados dentro de los pods de almacenamiento sin da\u00f1arlos, gracias a sensores que miden presi\u00f3n y contacto. Adem\u00e1s, su brazo rob\u00f3tico equipado con c\u00e1mara y ventosa identifica el mejor punto para tomar cada producto y colocarlo con sujeci\u00f3n en tiempo real y sin cometer errores. A este conjunto se suma Sparrow, encargado de trasladar \u00edtems individuales a los carros de embalaje; y Packgage Automation, que sustituye las cajas bolsas pl\u00e1sticas por envoltorios de papel hechos a la medida de cada pedido, reduciendo residuos y mejorando la reciclabilidad. M\u00e1s de 12 millones de \u00edtems ya se operan con este nivel, evitando el uso de m\u00e1s de 1.300 millones de bolsas pl\u00e1sticas al a\u00f1o. El ciclo log\u00edstico contin\u00faa con Robin y Cardinal, brazos rob\u00f3ticos que clasifican paquetes en las etapas finales antes del despacho. Con ellos se elevan hasta 23 kilos y se selecciona autom\u00e1ticamente cada caja seg\u00fan un conjunto ampliado, agilizando la carga de camiones. 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Este sistema lleva los art\u00edculos directamente a estaciones de trabajo ergon\u00f3micas y reduce el esfuerzo f\u00edsico de los operarios. H\u00e9rcules y Tit\u00e1n, en tanto, son unidades m\u00f3viles que trasladan estanter\u00edas completas hacia los trabajadores. Tit\u00e1n duplica la capacidad de carga de su predecesor, volvi\u00e9ndose los dispositivos m\u00e1s voluminosos como electrodom\u00e9sticos y cajas de alimentos. Ambos navegan usando c\u00e1maras y c\u00f3digos en el suelo, lo que adem\u00e1s les aut\u00f3nomos sobre su desplazamiento. Uno de los desarrollos m\u00e1s recientes, Sequoia tambi\u00e9n es compatible con Amazon con sentido del tacto. Puede levantar objetos delicados dentro de los pods de almacenamiento sin da\u00f1arlos, gracias a sensores que miden presi\u00f3n y contacto. Adem\u00e1s, su brazo rob\u00f3tico equipado con c\u00e1mara y ventosa identifica el mejor punto para tomar cada producto y colocarlo con sujeci\u00f3n en tiempo real y sin cometer errores. A este conjunto se suma Sparrow, encargado de trasladar \u00edtems individuales a los carros de embalaje; y Packgage Automation, que sustituye las cajas bolsas pl\u00e1sticas por envoltorios de papel hechos a la medida de cada pedido, reduciendo residuos y mejorando la reciclabilidad. M\u00e1s de 12 millones de \u00edtems ya se operan con este nivel, evitando el uso de m\u00e1s de 1.300 millones de bolsas pl\u00e1sticas al a\u00f1o. El ciclo log\u00edstico contin\u00faa con Robin y Cardinal, brazos rob\u00f3ticos que clasifican paquetes en las etapas finales antes del despacho. Con ellos se elevan hasta 23 kilos y se selecciona autom\u00e1ticamente cada caja seg\u00fan un conjunto ampliado, agilizando la carga de camiones. El sistema se completa con Proteus, el primer robot m\u00f3vil totalmente aut\u00f3nomo de Amazon. A diferencia de Tit\u00e1n o H\u00e9rcules, que requieren zonas restringidas, Proteus puede circular libremente por las bodegas gracias a sensores que detectan obst\u00e1culos y personas en su entorno. Sus tareas involucran traslado de paquetes desde las zonas de clasificaci\u00f3n hacia los centros de carga. Para el profesor Miguel Torres, vicedecano de la Facultad de Ingenier\u00eda UC y experto en rob\u00f3tica, lo que est\u00e1 haciendo Amazon es parte de una revoluci\u00f3n m\u00e1s amplia. \u201cEn la \u00faltima d\u00e9cada se vio un crecimiento vertiginoso en estos y nuevos empresarios que est\u00e1n introduciendo automatizaci\u00f3n y rob\u00f3tica en sistemas de bodegaje y distribuci\u00f3n\u201d, se\u00f1ala. 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