Opinión

Carta al Director: Sillas para niños y transporte escolar

Señor Director: Para el último quinquenio de accidentes viales de que disponemos como información pública (2011-2015) han fallecido 101 niños en edades desde tres hasta 12 años (segmento legal sujeto al sistema de retención de seguridad en vehículos), y 1.073 han resultado severamente heridos en vehículos particulares. Estas mismas cifras para vehículos exclusivos de transporte […]

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Chalecos Reflectantes (Carta)

Fuente: La Tercera – 18/Diciembre/2015 Carta de nuestro profesor e investigador del Centro de Desarrollo Urbano Sustentable, Luis Rizzi: Chalecos Reflectantes Señor director: La exigencia del chaleco de alta visibilidad entre los demás elementos de seguridad al interior de un vehículo es positiva, ya que adapta la normativa a estándares superiores, como en países que […]

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Lake Sagaris: “El casco es un tremendo desincentivo al uso de la bicicleta”

Fuente: La Segunda (31/Marzo/2015) “De aquí al próximo año las nuevas ciclovías de Providencia estarán copadas”, advierte Lake Sagaris, investigadora del Centro de Desarrollo Urbano Sustentable de la UC, quien junto con celebrar el impulso que le están dando las autoridades al uso de la bicicleta, enfatiza en que este impulso no puede ser una “copia minimizada” de los planes de países como Holanda […]

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Velocidad de buses y confiabilidad

Fuente: La Tercera, 11 de agosto de 2014 Si la velocidad de un servicio de transporte público aumenta, la misma flota permite hacer más recorridos por hora, aumentando la frecuencia y disminuyendo los tiempos de espera.  Además, al aumentar la frecuencia aumenta la capacidad y esto mejora la comodidad (menos hacinamiento para un nivel de […]

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