{"id":3131,"date":"2023-09-25T17:19:55","date_gmt":"2023-09-25T20:19:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ing.uc.cl\/transporte-y-logistica\/?page_id=3131"},"modified":"2023-10-10T10:33:27","modified_gmt":"2023-10-10T13:33:27","slug":"cursos-area-transporte","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ing.uc.cl\/transporte-y-logistica\/cursos-area-transporte\/","title":{"rendered":"Cursos \u00c1rea Transporte"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"3131\" class=\"elementor elementor-3131\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-260a4ce elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"260a4ce\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-8fd062e\" data-id=\"8fd062e\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5a93e1b imgazul elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"5a93e1b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1998\" height=\"990\" src=\"https:\/\/www.ing.uc.cl\/transporte-y-logistica\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/banner-transporte.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-3173\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.ing.uc.cl\/transporte-y-logistica\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/banner-transporte.png 1998w, https:\/\/www.ing.uc.cl\/transporte-y-logistica\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/banner-transporte-300x149.png 300w, 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aria-labelledby=\"curso-en-optimizacin-de-redes-semaforizadas-transyt-24-horas\"><p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3140 size-full\" src=\"https:\/\/www.ing.uc.cl\/transporte-y-logistica\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/bannersemaforos.png\" alt=\"\" width=\"1998\" height=\"990\" srcset=\"https:\/\/www.ing.uc.cl\/transporte-y-logistica\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/bannersemaforos.png 1998w, https:\/\/www.ing.uc.cl\/transporte-y-logistica\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/bannersemaforos-300x149.png 300w, https:\/\/www.ing.uc.cl\/transporte-y-logistica\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/bannersemaforos-1024x507.png 1024w, https:\/\/www.ing.uc.cl\/transporte-y-logistica\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/bannersemaforos-768x381.png 768w, https:\/\/www.ing.uc.cl\/transporte-y-logistica\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/bannersemaforos-1536x761.png 1536w, https:\/\/www.ing.uc.cl\/transporte-y-logistica\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/bannersemaforos-400x198.png 400w\" sizes=\"(max-width: 1998px) 100vw, 1998px\" \/><\/p><p>En materia de simulaci\u00f3n y optimizaci\u00f3n de redes de sem\u00e1foros existe un programa de origen ingl\u00e9s ampliamente usado y aceptado tanto a nivel nacional como internacional llamado TRANSYT, el cual optimiza ciclos, desfases y programaciones de una red de sem\u00e1foros.<\/p><p><strong>Dirigido a:<\/strong> Personal directamente involucrado en el sector transporte, como ministerios, funcionarios municipales, entre otros. Profesionales que trabajen directamente en el \u00e1mbito del transporte, pero que no tengan un domino cabal del tema. Empresas privadas interesadas en conocer este tipo de modelos.<\/p><p><strong>Contenido:<\/strong><\/p><ul><li>Introducci\u00f3n<\/li><li>Par\u00e1metros de TRANSYT<\/li><li>Tipos de valores para un sem\u00e1foro en TRANSYT<\/li><li>Optimizaci\u00f3n en TRANSYT<\/li><li>Construcci\u00f3n de una red modelaci\u00f3n: entrada de datos<\/li><li>Aplicaci\u00f3n pr\u00e1ctica N\u00ba 1: construcci\u00f3n interactiva de una red TRANSYT<\/li><li>Aplicaci\u00f3n pr\u00e1ctica N\u00ba 2: Uso de un ejemplo.<\/li><\/ul><p><br \/>M\u00e1s informaci\u00f3n en: <a href=\"https:\/\/educacionprofesional.ing.uc.cl\/?curso=optimizacion-de-redes-semaforizadas-transyt\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Educaci\u00f3n Profesional UC<\/a><\/p><\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div><div class=\"eael-accordion-list\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"curso-modelacin-microscpica-de-trfico-aimsun-24-horas\" class=\"elementor-tab-title eael-accordion-header\" tabindex=\"0\" data-tab=\"2\" aria-controls=\"elementor-tab-content-1902\"><span class=\"eael-advanced-accordion-icon-closed\"><i aria-hidden=\"true\" class=\"fa-accordion-icon fas fa-plus\"><\/i><\/span><span class=\"eael-advanced-accordion-icon-opened\"><i aria-hidden=\"true\" class=\"fa-accordion-icon fas fa-minus\"><\/i><\/span><span class=\"eael-accordion-tab-title\">Curso Modelaci\u00f3n Microsc\u00f3pica de Tr\u00e1fico: AIMSUN (24 horas)<\/span><i aria-hidden=\"true\" class=\"fa-toggle fas fa-angle-right\"><\/i><\/div><div id=\"elementor-tab-content-1902\" class=\"eael-accordion-content clearfix\" data-tab=\"2\" aria-labelledby=\"curso-modelacin-microscpica-de-trfico-aimsun-24-horas\"><p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3169 size-full\" src=\"https:\/\/www.ing.uc.cl\/transporte-y-logistica\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/bannermicro.png\" alt=\"\" width=\"1998\" height=\"990\" srcset=\"https:\/\/www.ing.uc.cl\/transporte-y-logistica\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/bannermicro.png 1998w, https:\/\/www.ing.uc.cl\/transporte-y-logistica\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/bannermicro-300x149.png 300w, https:\/\/www.ing.uc.cl\/transporte-y-logistica\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/bannermicro-1024x507.png 1024w, https:\/\/www.ing.uc.cl\/transporte-y-logistica\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/bannermicro-768x381.png 768w, https:\/\/www.ing.uc.cl\/transporte-y-logistica\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/bannermicro-1536x761.png 1536w, https:\/\/www.ing.uc.cl\/transporte-y-logistica\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/bannermicro-400x198.png 400w\" sizes=\"(max-width: 1998px) 100vw, 1998px\" \/><\/p><p>En Chile se han incorporado herramientas de microsimulaci\u00f3n de tr\u00e1fico que permiten analizar proyectos de oferta vial de manera gr\u00e1fica mediante modelos de comportamiento vehicular.Uno los programas de microsimulaci\u00f3n que ha cobrado mayor importancia es el llamado AIMSUN, el cual permite dise\u00f1ar y simular la oferta vial de acuerdo a las caracter\u00edsticas operacionales y de demanda vehicular de un cierto sector.<\/p><p><strong>Dirigido a:<\/strong> Al personal directamente involucrado en el sector transporte como ministerios, funcionarios municipales, entre otros. Profesionales que trabajen en el \u00e1mbito del transporte, pero que no tengan un domino cabal del tema. Empresas privadas interesadas en conocer este tipo de modelos.<\/p><p><strong>Contenido:<\/strong><\/p><ul><li>Introducci\u00f3n<\/li><li>Introducci\u00f3n de microsimulaci\u00f3n de tr\u00e1fico<\/li><li>Edici\u00f3n de redes y sus componentes<\/li><li>Planes de control y transporte p\u00fablico<\/li><li>Definici\u00f3n de la demanda de tr\u00e1fico, escenarios y experimentos de simulaci\u00f3n<\/li><li>Salidas de simulaci\u00f3n y an\u00e1lisis de datos<\/li><li>Control de tr\u00e1fico y gesti\u00f3n<\/li><li>Edici\u00f3n 3D<\/li><li>Modelo mesosc\u00f3pico y macrosc\u00f3pico<\/li><li>Interfaz Aimsun-Legion<\/li><\/ul><p>M\u00e1s informaci\u00f3n en: <a href=\"https:\/\/educacionprofesional.ing.uc.cl\/?curso=modelacion-microscopica-de-trafico-aimsun\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Educaci\u00f3n Profesional UC<\/a><\/p><\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div><div class=\"eael-accordion-list\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"curso-modelo-de-asignacin-de-redes-de-trfico-saturn-24-horas\" class=\"elementor-tab-title eael-accordion-header\" tabindex=\"0\" data-tab=\"3\" aria-controls=\"elementor-tab-content-1903\"><span class=\"eael-advanced-accordion-icon-closed\"><i aria-hidden=\"true\" class=\"fa-accordion-icon fas fa-plus\"><\/i><\/span><span class=\"eael-advanced-accordion-icon-opened\"><i aria-hidden=\"true\" class=\"fa-accordion-icon fas fa-minus\"><\/i><\/span><span class=\"eael-accordion-tab-title\">Curso Modelo de Asignaci\u00f3n de Redes de Tr\u00e1fico: SATURN (24 horas)<\/span><i aria-hidden=\"true\" class=\"fa-toggle fas fa-angle-right\"><\/i><\/div><div id=\"elementor-tab-content-1903\" class=\"eael-accordion-content clearfix\" data-tab=\"3\" aria-labelledby=\"curso-modelo-de-asignacin-de-redes-de-trfico-saturn-24-horas\"><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3165 size-full\" src=\"https:\/\/www.ing.uc.cl\/transporte-y-logistica\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/banner-1.png\" alt=\"\" width=\"1998\" height=\"990\" srcset=\"https:\/\/www.ing.uc.cl\/transporte-y-logistica\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/banner-1.png 1998w, https:\/\/www.ing.uc.cl\/transporte-y-logistica\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/banner-1-300x149.png 300w, https:\/\/www.ing.uc.cl\/transporte-y-logistica\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/banner-1-1024x507.png 1024w, https:\/\/www.ing.uc.cl\/transporte-y-logistica\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/banner-1-768x381.png 768w, https:\/\/www.ing.uc.cl\/transporte-y-logistica\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/banner-1-1536x761.png 1536w, https:\/\/www.ing.uc.cl\/transporte-y-logistica\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/banner-1-400x198.png 400w\" sizes=\"(max-width: 1998px) 100vw, 1998px\" \/><\/p><p>Para poder evaluar el impacto vial que tendr\u00e1 un determinado proyecto inmobiliario o industrial existen en Chile diversas herramientas computacionales de simulaci\u00f3n y asignaci\u00f3n de tr\u00e1fico vehicular. Una de ellas es el programa de origen ingl\u00e9s llamado SATURN, el cual asigna matrices de transporte privado a una red de modelaci\u00f3n constituida por nodos y arcos.<\/p><p><strong>Dirigido a:<\/strong> Al personal directamente involucrado en sector transporte, como ministerios, funcionarios municipales, empresas consultoras entre otros. A profesionales que trabajen directamente en el \u00e1mbito de la ingenier\u00eda de transporte pero que no tengan un domino cabal del tema. A las empresas privadas interesadas en conocer este tipo de modelos.<\/p><p><strong>Contenido:<\/strong><\/p><ul><li>Introducci\u00f3n y teor\u00eda del modelo<\/li><li>Aspectos pr\u00e1cticos antes de la modelaci\u00f3n<\/li><li>Codificaci\u00f3n de una red<\/li><li>Uso del programa SATURN<\/li><li>Uso de SATME2<\/li><li>An\u00e1lisis de resultados SATURN y Evaluaci\u00f3n Final<\/li><\/ul><p>M\u00e1s informaci\u00f3n en: <a href=\"https:\/\/educacionprofesional.ing.uc.cl\/?curso=modelo-de-asignacion-de-redes-de-trafico-saturn\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Educaci\u00f3n Profesional UC<\/a><\/p><\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div><div class=\"eael-accordion-list\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"diseo-de-caminos-24-horas\" class=\"elementor-tab-title eael-accordion-header\" tabindex=\"0\" data-tab=\"4\" aria-controls=\"elementor-tab-content-1904\"><span class=\"eael-advanced-accordion-icon-closed\"><i aria-hidden=\"true\" class=\"fa-accordion-icon fas fa-plus\"><\/i><\/span><span class=\"eael-advanced-accordion-icon-opened\"><i aria-hidden=\"true\" class=\"fa-accordion-icon fas fa-minus\"><\/i><\/span><span class=\"eael-accordion-tab-title\">Dise\u00f1o de Caminos (24 horas)<\/span><i aria-hidden=\"true\" class=\"fa-toggle fas fa-angle-right\"><\/i><\/div><div id=\"elementor-tab-content-1904\" class=\"eael-accordion-content clearfix\" data-tab=\"4\" aria-labelledby=\"diseo-de-caminos-24-horas\"><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3157 size-full\" src=\"https:\/\/www.ing.uc.cl\/transporte-y-logistica\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/bannerautopistas.png\" alt=\"\" width=\"1998\" height=\"990\" srcset=\"https:\/\/www.ing.uc.cl\/transporte-y-logistica\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/bannerautopistas.png 1998w, https:\/\/www.ing.uc.cl\/transporte-y-logistica\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/bannerautopistas-300x149.png 300w, https:\/\/www.ing.uc.cl\/transporte-y-logistica\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/bannerautopistas-1024x507.png 1024w, https:\/\/www.ing.uc.cl\/transporte-y-logistica\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/bannerautopistas-768x381.png 768w, https:\/\/www.ing.uc.cl\/transporte-y-logistica\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/bannerautopistas-1536x761.png 1536w, https:\/\/www.ing.uc.cl\/transporte-y-logistica\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/bannerautopistas-400x198.png 400w\" sizes=\"(max-width: 1998px) 100vw, 1998px\" \/><\/p><p>El dise\u00f1o de caminos, frecuentemente vinculado a las obras de infraestructura vial interurbana y urbana, es una actividad cada vez m\u00e1s frecuente en proyectos de inversi\u00f3n inmobiliaria, minera, portuaria, forestal, agr\u00edcola, urbana, y otros, de tal forma que resulta necesario capacitar a una mayor cantidad de profesionales que se puedan constituir en proyectistas o contrapartes de los dise\u00f1os asociados.<\/p><p><strong>Dirigido a:<\/strong><br \/>Profesionales involucrados en el sector transporte, como ministerios, funcionarios municipales y a profesionales que trabajen directamente en el \u00e1mbito privado del transporte, pero que no tengan un domino cabal del tema.<\/p><p><strong>Contenido:<\/strong><\/p><ul><li>Introducci\u00f3n<\/li><li>Definici\u00f3n de perfiles tipo, perfiles transversales, poligonal de eje en planta y curvas circulares<\/li><li>Peraltes, problema din\u00e1mico de la curva, relaci\u00f3n velocidad \u2013 radio \u2013 peralte, radios l\u00edmites<\/li><li>Ejercicios de trazado de ejes con curvas circulares y captura de l\u00ednea de tierra en civil<\/li><li>Clotoides como curvas de enlace<\/li><li>Configuraciones recomendables de clotoides<\/li><li>Aplicaci\u00f3n pr\u00e1ctica N\u00ba2. Uso de un ejemplo<\/li><li>El eje de replanteo como eje de giro de peraltes<\/li><li>Representaci\u00f3n del eje de replanteo en planta<\/li><li>Alineaciones en la proyecci\u00f3n vertical \u2013 dise\u00f1o de rasantes<\/li><li>Dise\u00f1o de rasantes en ISTRA<\/li><li>Construcci\u00f3n de perfiles transversales mediante ISTRAM<\/li><li>Consideraciones para dise\u00f1os viales urbanos<\/li><li>Composici\u00f3n de unidades viales<\/li><li>Separadores<\/li><li>Ensanches y sobreanchos<\/li><li>Recomendaciones para distancia de adelantamiento y entrecruzamiento<\/li><li>Dise\u00f1o de un camino con aplicaci\u00f3n de los conocimientos adquiridos<\/li><\/ul><p><br \/>M\u00e1s informaci\u00f3n en: <a href=\"https:\/\/educacionprofesional.ing.uc.cl\/?curso=diseno-de-caminos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Educaci\u00f3n Profesional UC<\/a><\/p><\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Curso en Optimizaci\u00f3n de Redes Semaforizadas: TRANSYT (24 horas) En materia de simulaci\u00f3n y optimizaci\u00f3n de redes de sem\u00e1foros existe un programa de origen ingl\u00e9s ampliamente usado y aceptado tanto a nivel nacional como internacional llamado TRANSYT, el cual optimiza ciclos, desfases y programaciones de una red de sem\u00e1foros. 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