Aplicación del Ensayo SCB para Evaluar la Resistencia a la Fractura de Mezclas Asfálticas en caliente con Distintos Contenidos de RAP

Abstract

Existen diversas técnicas de reciclado de pavimentos asfálticos. Una forma de agruparlas es según latemperatura de mezclado (mezclas frías, templadas, semi-calientes y calientes). Una problemática encomún para todas las técnicas de reciclado es determinar cuál es el porcentaje máximo de materialasfáltico recuperado-RAP (Reclaimed Asphalt Pavement) que se puede incorporar a la mezcla. Undesafío especial lo constituyen el reciclado de mezclas en caliente particularmente debido a tresrazones: a) Existe un mayor número de plantas de mezclas en caliente en el mundo que debenaprovechar los beneficios que otorga el empleo del material RAP, b) Dado que el material RAP nopuede ser calentado a las temperaturas tradicionales que trabajan las plantas en caliente, se limita laproporción de material RAP que se puede incorporar y c) Dado que el material RAP incorpora asfaltoenvejecido a la mezcla reciclada se continua investigando el efecto de diferentes proporciones deRAP en las propiedades de desempeño de la mezcla reciclada en comparación con una mezcla virgen.Se desarrolló un trabajo experimental de laboratorio elaborando mezclas asfálticas en caliente condiferentes porcentajes de RAP (0, 25, 50%) y se realizó un análisis de sus propiedades a la fractura através del ensayo SCB (Semi-Circular Bending Test). Este ensayo permite evaluar la resistencia a lafractura por tracción empleando la misma probeta utilizada para el diseño Marshall. El ensayo indicala variación relativa de resistencia y ductilidad de una mezcla en caliente con mayores porcentajes deRAP.